12 Января 2015   Александра Гаранькина   Теги: щербинка, киевское, троицк, строительство, транспорт

Дороги Новой Москвы

Фото: © tinao.mos.ru
Каждый год в развитие двух новых столичных округов — Троицкого и Новомосковского — вкладывается более 300 миллиардов рублей. И эта цифра все время увеличивается, ведь обширные территории Новой Москвы становятся драйвером развития столичного региона в целом. По планам властей, к 2035 году сюда будет инвестировано 7 триллионов рублей, из которых 1 триллион будет потрачен на формирование современного дорожно-транспортного каркаса.
Транспортная структура ТиНАО включает в себя: сеть автомобильных дорог, самые крупные из которых — Киевское и Калужское шоссе; участки Киевского и Курского направлений Московской железной дороги; метро, которое в ближайшем будущем значительно расширит свое присутствие здесь. Также в скором времени по территории Новой Москвы будет проходить большой участок ЦКАД, строительство которой уже начато в Подольском районе Московской области.

Общественный транспорт: автобусы, трамваи, маршрутное такси

С 1 августа 2013 года в столице была изменена тарификация проезда на автобусах «Мосгортранса», поскольку система общественного транспорта столицы стала единой для старых и новых округов. С этого времени в городе действуют 2 зоны: в зону А включена вся «старая» Москва вместе с Новомосковским АО, в Б — Троицкий АО и Зеленоград (Московская область), а также Конезавод. Наиболее оптимальным тарифом для тех, кто перемещается из одного конца столицы в другой, стал «Единый».

Всего по территории ТиНАО курсируют 44 автобусных маршрута, но они не способны полностью удовлетворить запросы активно развивающегося региона. В некоторые небольшие поселения, например, в деревни Евсеево и Кувекино, не доходят ни маршрутные такси, ни автобусы, поскольку власти запретили проезд общественного транспорта по дорогам, которые не удовлетворяют требованиям. После ремонта дорожного полотна в 2015 году здесь должны пустить микроавтобусы.

Необходимость в ремонте и строительстве новых дорог для транспорта общего пользования понимают и в префектуре, и в центральных органах власти столицы. В целях улучшения сообщения между населенными пунктами планируется проложить новые дороги, по которым будут ходить трамваи и автобусы. В частности, от Марьино до Саларьево построят 13,2 км автотрассы, а до города Московский доведут трамвайные линии общей протяженностью 14 км, которые будут иметь 16 остановок.

Чтобы транспортное обслуживание новых округов развивалось в едином направлении, «Мосгортранс» объявил конкурс на разработку технических и организационных мероприятий по наиболее полному обеспечению жителей ТиНАО наземным транспортом с учетом растущих потребностей. В 2015 году должны быть известны и подрядчик, и сама схема инфраструктуры.

Железная дорога

Территория Троицкого и Новомосковского округов расположена между Киевским и Курским направлениями Московской железной дороги, но сами округа охвачены железнодорожным сообщением очень скудно. 

В частности, по южной границе Троицкого округа проходит участок Большого кольца МЖД, в том числе крупная сортировка Бекасово-Сортировочное, расположенная в поселении Киевский. Электрички по нему ходят с многочасовыми интервалами, при этом очень часто опаздывают из-за грузовых поездов. Поэтому сейчас власти ищут инвесторов для строительства дополнительных главных путей, поперечных дорог и железнодорожных переездов с параллельным возведением автодорожных путепроводов. Всего в Новой Москве будет 31 ж/д переезд.

ЦКАД

Амбициозный проект по созданию нового большого автодорожного кольца вокруг Москвы уже претворяется в жизнь, причем, строительство ЦКАД начато на территориях, вплотную прилегающих к Новой Москве. Первый участок Центральной кольцевой будет протяженностью 49 км, из них 22,4 км с тремя крупными развязками будут проходить по Троицкому административному округу столицы. 

На строительство ЦКАД завязана реконструкция Калужского шоссе — и ту, и другую дорогу планируют ввести в эксплуатацию одновременно. Сейчас ведется планировка земель на расстоянии в 1 км в обе стороны от дороги. На этих участках предполагают создать несколько точек роста, которые дадут тысячи новых рабочих мест. В данных целях будут строиться логистические центры и объекты инженерной инфраструктуры.

Дорожная сеть и главные дороги: Калужское, Киевское и Боровское шоссе 

Главные магистрали ТиНАО — Калужское, Киевское и Боровское шоссе. Они будут соединены многочисленными хордовыми дорогами, обеспечивающими подъезд к населенным пунктам, торговым и бизнес-центрам, метро и железнодорожным станциям. К 2018 году будет отремонтировано 182 км дорожного полотна, а к 2035 — 380 км. К ним присоединятся 476 км заново построенных дорог. Все магистрали будут иметь минимум две полосы в одну сторону, их оснастят полноценными развязками, съездами и остановками для общественного транспорта.

Самым глобальным дорожным проектом в Новой Москве является реконструкция Калужского шоссе, реализация которого идет полным ходом. Также утвержден проект реконструкции трассы, связывающей аэропорт «Остафьево» с поселением Московский. Это будет 8-километровая четырехполосная магистраль, которая призвана значительно улучшить связь между такими пунктами, как Сосенки, Ямонтово, Летово, Ларево, Зименки. Строительство начнется в 2015 году. А в начале 2017 года планируется запустить в эксплуатацию дорогу длиной 13,6 км от Ботаково до Боровского шоссе. Ее ремонт будет производиться за счет средств Адресной инвестиционной программы Москвы до 2017 года.

Другие статьи

  • Готовый дом в Новой Москве – с отделкой или без?
    14.07.2015
    Готовый дом в Новой Москве – с отделкой или без?

    Спустя три года после образования Новой Москвы недвижимость в этой части столицы по-прежнему считается самой доступной для покупателей. Выбирая для себя готовый дом в Новой Москве, будущий владелец нередко обращает внимание на то, где расположено строение, насколько развита в этом месте социальная и транспортная инфраструктура.

  • Перспективы развития Новой Москвы
    09.07.2015
    Перспективы развития Новой Москвы

    Считается, что к 2035 году количество граждан, живущих в Новой Москве, достигнет 1,5 млн человек, а число рабочих мест дойдет до одного миллиона. По этой причине инвесторы и власти столицы спешно строят жилье, социальную и коммерческую недвижимость, занимаются улучшением транспортной инфраструктуры.

  • Тарифы на ЖКХ в Новой Москве
    07.07.2015
    Тарифы на ЖКХ в Новой Москве

    В июле 2012 года жители территорий, присоединившихся к Москве, столкнулись с вопросами, найти ответ на которые было непросто. Тарифы на коммунальные услуги считались относительно низкими, а потом новые жители столицы озаботились тем, что теперь им придется платить намного больше.

  • Стоит ли покупать квартиру в Новой Москве
    25.06.2015
    Стоит ли покупать квартиру в Новой Москве

    На старте развития Новой Москвы для рядовых покупателей и инвесторов новые территории столицы представляли сомнительный интерес: не было четких планов развития региона. И все же даже в период неопределенности можно уверенно сказать, где можно с выгодой покупать квартиру в Новой Москве.

  • Обзор сегмента рынка офисной недвижимости в Новой Москве
    19.06.2015
    Обзор сегмента рынка офисной недвижимости в Новой Москве

    Со дня присоединения к столице новых юго-западных территорий одной из самых важных задач стало строительство офисных помещений. Торговые помещения специалисты считают весьма перспективным сектором коммерческой недвижимости.

К списку статей

Горячие новости

Горячие новости

Последние статьи

Новостройки Новой Москвы