12 Января 2015 Александра Гаранькина Теги: щербинка, киевское, троицк, строительство, транспорт

Дороги Новой Москвы

Каждый год в развитие двух новых столичных округов — Троицкого и Новомосковского — вкладывается более 300 миллиардов рублей. И эта цифра все время увеличивается, ведь обширные территории Новой Москвы становятся драйвером развития столичного региона в целом. По планам властей, к 2035 году сюда будет инвестировано 7 триллионов рублей, из которых 1 триллион будет потрачен на формирование современного дорожно-транспортного каркаса.
Транспортная структура ТиНАО включает в себя: сеть автомобильных дорог, самые крупные из которых — Киевское и Калужское шоссе; участки Киевского и Курского направлений Московской железной дороги; метро, которое в ближайшем будущем значительно расширит свое присутствие здесь. Также в скором времени по территории Новой Москвы будет проходить большой участок ЦКАД, строительство которой уже начато в Подольском районе Московской области.

Общественный транспорт: автобусы, трамваи, маршрутное такси

С 1 августа 2013 года в столице была изменена тарификация проезда на автобусах «Мосгортранса», поскольку система общественного транспорта столицы стала единой для старых и новых округов. С этого времени в городе действуют 2 зоны: в зону А включена вся «старая» Москва вместе с Новомосковским АО, в Б — Троицкий АО и Зеленоград (Московская область), а также Конезавод. Наиболее оптимальным тарифом для тех, кто перемещается из одного конца столицы в другой, стал «Единый».

Всего по территории ТиНАО курсируют 44 автобусных маршрута, но они не способны полностью удовлетворить запросы активно развивающегося региона. В некоторые небольшие поселения, например, в деревни Евсеево и Кувекино, не доходят ни маршрутные такси, ни автобусы, поскольку власти запретили проезд общественного транспорта по дорогам, которые не удовлетворяют требованиям. После ремонта дорожного полотна в 2015 году здесь должны пустить микроавтобусы.

Необходимость в ремонте и строительстве новых дорог для транспорта общего пользования понимают и в префектуре, и в центральных органах власти столицы. В целях улучшения сообщения между населенными пунктами планируется проложить новые дороги, по которым будут ходить трамваи и автобусы. В частности, от Марьино до Саларьево построят 13,2 км автотрассы, а до города Московский доведут трамвайные линии общей протяженностью 14 км, которые будут иметь 16 остановок.

Чтобы транспортное обслуживание новых округов развивалось в едином направлении, «Мосгортранс» объявил конкурс на разработку технических и организационных мероприятий по наиболее полному обеспечению жителей ТиНАО наземным транспортом с учетом растущих потребностей. В 2015 году должны быть известны и подрядчик, и сама схема инфраструктуры.

Железная дорога

Территория Троицкого и Новомосковского округов расположена между Киевским и Курским направлениями Московской железной дороги, но сами округа охвачены железнодорожным сообщением очень скудно.

В частности, по южной границе Троицкого округа проходит участок Большого кольца МЖД, в том числе крупная сортировка Бекасово-Сортировочное, расположенная в поселении Киевский. Электрички по нему ходят с многочасовыми интервалами, при этом очень часто опаздывают из-за грузовых поездов. Поэтому сейчас власти ищут инвесторов для строительства дополнительных главных путей, поперечных дорог и железнодорожных переездов с параллельным возведением автодорожных путепроводов. Всего в Новой Москве будет 31 ж/д переезд.

ЦКАД

Амбициозный проект по созданию нового большого автодорожного кольца вокруг Москвы уже претворяется в жизнь, причем, строительство ЦКАД начато на территориях, вплотную прилегающих к Новой Москве. Первый участок Центральной кольцевой будет протяженностью 49 км, из них 22,4 км с тремя крупными развязками будут проходить по Троицкому административному округу столицы.

На строительство ЦКАД завязана реконструкция Калужского шоссе — и ту, и другую дорогу планируют ввести в эксплуатацию одновременно. Сейчас ведется планировка земель на расстоянии в 1 км в обе стороны от дороги. На этих участках предполагают создать несколько точек роста, которые дадут тысячи новых рабочих мест. В данных целях будут строиться логистические центры и объекты инженерной инфраструктуры.

Дорожная сеть и главные дороги: Калужское, Киевское и Боровское шоссе

Главные магистрали ТиНАО — Калужское, Киевское и Боровское шоссе. Они будут соединены многочисленными хордовыми дорогами, обеспечивающими подъезд к населенным пунктам, торговым и бизнес-центрам, метро и железнодорожным станциям. К 2018 году будет отремонтировано 182 км дорожного полотна, а к 2035 — 380 км. К ним присоединятся 476 км заново построенных дорог. Все магистрали будут иметь минимум две полосы в одну сторону, их оснастят полноценными развязками, съездами и остановками для общественного транспорта.

Самым глобальным дорожным проектом в Новой Москве является реконструкция Калужского шоссе, реализация которого идет полным ходом. Также утвержден проект реконструкции трассы, связывающей аэропорт «Остафьево» с поселением Московский. Это будет 8-километровая четырехполосная магистраль, которая призвана значительно улучшить связь между такими пунктами, как Сосенки, Ямонтово, Летово, Ларево, Зименки. Строительство начнется в 2015 году. А в начале 2017 года планируется запустить в эксплуатацию дорогу длиной 13,6 км от Ботаково до Боровского шоссе. Ее ремонт будет производиться за счет средств Адресной инвестиционной программы Москвы до 2017 года.

Другие статьи

29.01.2015
Вложения в недвижимость в Новой Москве: как не прогадать
Раздумывая о том, куда выгодно вложить свои средства, есть смысл не только анализировать сегодняшний «расклад» событий, но и видеть перспективы. Только так можно не потерять деньги.
28.01.2015
Электрички в Новой Москве
Электричка — самый быстрый способ добраться от подмосковных поселений до столичных вокзалов. Однако жители Новой Москвы практически лишены возможности добраться до центра столицы на скоростном транспорте.
27.01.2015
Экология Новой Москвы
Несмотря на то, что Новую Москву называют «зелеными легкими» столицы, здесь есть несколько «болевых точек», которые регулярно привлекают к себе внимание экологических организаций.
27.01.2015
Здравоохранение в Новой Москве
В результате проводимой с 2014 года реформы здравоохранения структура медицинских учреждений ТиНАО была изменена. До присоединения к Москве учреждения здравоохранения Троицкого и Новомосковского округов не были обеспечены современным диагностическим оборудованием, в неудовлетворительном техническом состоянии находились 70% сооружений.
26.01.2015
Как будет развиваться транспортная инфраструктура Новой Москвы
Для присоединения к столице юго-западные подмосковные земли были выбраны с оправданным расчетом. Новая Москва среди важных своих преимуществ имеет достаточно развитую транспортную инфраструктуру.